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Justin Wilson se llevó de punta a punta el GP de México

Extraordinario fin de semana para el equipo RUSPORT

México DF. a 5 de noviembre de 2005.-La mejor carrera para el equipo RuSport fue en el Gran Premio TELMEX Tecate presentado por Banamex celebrado en el autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, última fecha de la temporada 2005 de la Champ Car Series.

Un fin de semana espectacular para la escudería inglesa tras conquistar el 1-2, por conducto de Justin Wilson y AJ Allmendinger, en la parrilla de salida del día sábado y además, en el mismo orden, la carrera oficial del Gran Premio de México celebrado este domingo 6 de noviembre.

A bordo de su coche No 9, Justin Wilson, de Inglaterra, obtuvo la victoria en la carrera mexicana tras completar las 70 vueltas pactadas al circuito capitalino de la competencia en un tiempo de una hora 58 minutos con 23.479 segundos.

”Es grandioso, hace unos días tuvimos problemas con el carro pero afortunadamente quedo en perfectas condiciones para esta carrera. Hoy en lo particular me sentí muy bien y me alegra poder ganar esta carrera en este gran circuito. Solo tengo que agradecer a mi equipo por todo lo que hemos realizado en esta temporada, quienes hicieron un fantástico trabajo”, señaló el piloto británico, quien sumó su segunda victoria del año y tercer podio de la temporada.

Como regalo de fin de temporada, el equipo RuSport obtuvo la posición de privilegio y el primer lugar de esta carrera, sino que además tuvo una doble presencia en el podio por conducto del piloto estadounidense AJ Allmendinger, quien se ubicó en el segundo lugar de salida y esa misma posición al final de la competencia. El tiempo del conductor del auto No 10 fue de una hora 58 minutos con 27.415 segundos.

“Fue una fuerte batalla durante toda la carrera. Creo que el resultado fue justo, inicié en segundo y finalizo en segundo. Hubo algunos errores que me costaron caro pero por lo menos, para el equipo, Justin ganó pero todos buscamos la victoria y no importa si es mi compañero, también a él lo tengo que rebasar”, declaró AJ. “No me voy de todo contento con mi lugar en el Campeonato. Terminé en quinto lugar, pero a lo largo del año siempre tuvimos que enfrentar problemas con los motores, los frenos y algunas cosas extras. Por ejemplo, hoy en la mañana hubo un problema con la máquina pero quedo al menos para estar en esta carrera”, agregó el corredor estadounidense.

En tercer lugar fue para el piloto del equipo Forsythe, Paul Tracy, quien culminó la carrera en un tiempo de una hora, 58 minutos y 30.263 segundos. El estadounidense, quien tuvo una ligera fricción con el representante mexicano, Rodolfo Lavín, fue acreedor de la silbatina del público asistente por este incidente.

“Fue un día difícil, desde el principio tuve que batallar con la pinchadura de mi carro y a remontar lugares desde el inicio de la carrera. Siento que todos estuvieron en mi contra pues en cada momento intentaron sacarme y retrasaron mis tiempos al frenarme bruscamente. No tengo nada en contra de alguien, pero en cada carrera sucede lo mismo y si no me defiendo no obtengo los resultados que he ganado a lo largo de este tiempo”, señaló el piloto canadiense.

Quienes completan la lista de los cinco mejores del Gran Premio de México es el piloto español Oriol Servia, del Newman-Hass Racing Team, tras completar las 70 vueltas en un tiempo de una hora 58 minutos con 33.113 segundos y ubicarse en cuarto lugar. El piloto novato Timo Glock terminó en la quinta posición con una diferencia de .300 segundos.

La participación de los mexicanos en este serial de talla internacional fue deslucida y opacada por sucesos en la pista. Quien se mantuvo en los primeros tres lugares de la competencia fue Mario Domínguez, del equipo Forsythe, con una extraordinaria labor pero debido a un contacto con Timo Glock en la vuelta 58 fue rezagado 10 lugares y perder toda posibilidad de luchar por un lugar en el podio. El conductor del auto No 9 culminó en el doceavo lugar con 12 segundos de diferencia del ganador del GP de México.

“Trabajamos de la mejor forma posible para representar a nuestro país de manera digna, pero por circunstancias externas nos hacen a un lado y nos arruinan el trabajo que hemos planeado a lo largo de la semana”, señaló Mario Domínguez. “Uno quisiera decir muchas cosas, pero por respeto uno se lo guarda”, agregó el mexicano.

De los tres mexicanos en esta carrera, el segundo mejor ubicado fue Rodolfo Lavín, a bordo del auto No 55, al concluir en la posición 15 con 69 vueltas registradas. Atrás del piloto del equipo Corona, y con el mismo número de vueltas, se ubicó el tercer mexicano, Homero Richards, del equipo NEXTEL con el auto No 50.

“Tendremos que seguir trabajando, no debemos desanimarnos y esperemos que para el año siguiente nos toque mejor suerte”, señaló Rodolfo Lavín.

Cabe destacar que en esta última fecha, el campeón de la Champ Car Series 2004 y 2005, Sebastián Bourdais, no terminó la carrera y tuvo que abandonarla en la vuelta 61 y ubicarse oficialmente en el lugar 17.

El autódromo de los Hermanos Rodríguez recibió a un total de 271,000 mil aficionados, aproximadamente durante el fin de semana, en donde claramente mostraron su apoyo a la representación mexicana. “No tengo palabras para agradecer a toda esta gente que vino a apoyarnos. Fue sensacional pasar por las tribunas y ver la alegría de la gente y lo mejor es que hayan disfrutado de este evento”, señaló Mario Domínguez. “Fue grandioso escuchar las porras y sus gritos de aliento cuando bajé del auto. Nada más tengo que agradecerles su asistencia a esta carrera”, concluyó el mexicano.

Entre los incidentes del Gran Premio se encuentra que al inicio de la competencia Paul Tracy sufrió una pinchadura de llanta, por lo que tuvo que entrar a pits de inmediato. Sin embargo, la perseverancia del estadounidense lo colocó entre los primeros lugares del pelotón y en base a empuje logró ascender lugares hasta tener un contacto con Oriol Servia. “Yo lo presioné de manera limpia. No hubo ninguna mala acción de mi parte y si hubo algún castigo lo recibí cuando tuve el contacto con Rodolfo”, señaló Tracy.

De esta forma concluyó la temporada 2005 de la Champ Car. A pesar de no haber acabado esta última carrera, Sebastián Bourdais llegó a esta prueba como campeón de la categoría por segunda ocasión de forma consecutiva. El Gran Premio de México fue para el equipo RuSport a través del piloto inglés Justin Wilson.